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Description de produit

Contexte du produit

Logistique et exigences de transport en scénarios spéciaux : Avec la croissance explosive du commerce électronique, l'industrie de la logistique est confrontée à une énorme pression de distribution, en particulier dans les zones montagneuses reculées et les régions au terrain complexe. Le transport terrestre traditionnel a du mal à répondre aux exigences d'un transport efficace et à faible coût. La capacité de charge de 40 kg peut répondre aux besoins de transport de nombreux biens de petite et moyenne taille et peut réaliser une livraison rapide du "dernier kilomètre". En même temps, dans certains scénarios spéciaux, tels que les sites pittoresques et la construction d'ingénierie en montagne, la version bi-électrique de 40 kg du véhicule aérien sans pilote peut fréquemment transporter des matériaux grâce à son avantage d'endurance bi-électrique. Par exemple, le DJI FlyCart 30 a été appliqué dans la zone panoramique de Huangshan, résolvant la pénurie de porteurs et les inconvénients du transport manuel.
Tâches de sauvetage d'urgence urgentes : Dans des scénarios tels que les catastrophes naturelles et les urgences, les routes sont souvent endommagées et les fournitures de secours sont difficiles à acheminer rapidement vers les zones sinistrées. Le véhicule aérien sans pilote de transport industriel en version bi-électrique de 40 kg peut transporter davantage de médicaments d'urgence, de petits équipements de sauvetage, etc., et le mode bi-électrique peut offrir une endurance plus longue, lui permettant de transporter des matériaux sur de plus longues distances, sans être limité par le terrain, et d'atteindre rapidement la zone sinistrée, gagnant ainsi un temps précieux pour les opérations de sauvetage.

Soutien au développement de la technologie des véhicules aériens sans pilote : Ces dernières années, les technologies liées aux véhicules aériens sans pilote ont fait des progrès significatifs. En termes de systèmes d'alimentation, le développement de moteurs à haute densité de puissance a fourni une puissance plus forte aux véhicules aériens sans pilote, leur permettant de transporter des charges plus lourdes et de maintenir un vol stable. L'amélioration de la technologie des batteries a permis une meilleure application des systèmes bi-électriques, augmentant non seulement l'autonomie de fonctionnement, mais améliorant également l'efficacité et la sécurité de la charge et de la décharge des batteries. En termes de technologie des matériaux, l'utilisation généralisée de matériaux légers et à haute résistance tels que la fibre de carbone a réduit le poids de l'appareil, augmentant ainsi sa capacité de charge. Le développement de la technologie de contrôle de vol et de la technologie des capteurs a permis aux véhicules aériens sans pilote de voler avec précision et d'être contrôlés de manière stable, et leur permet également d'atteindre des fonctions telles que l'évitement intelligent d'obstacles multidirectionnel, assurant la sécurité du vol.
Développement économique à basse altitude et soutien politique : L'économie à basse altitude, en tant que forme économique émergente, a reçu une grande attention de la part des gouvernements du monde entier. Le "14e plan quinquennal" de la Chine soutient l'industrie des véhicules aériens sans pilote, et les départements concernés ont également publié des plans de mise en œuvre pour promouvoir l'application innovante des équipements d'aviation générale, offrant des conditions favorables à la recherche, aux essais et à l'application des véhicules aériens sans pilote de transport industriel bi-électriques de 40 kg. En même temps, diverses régions formulent également activement des politiques pour promouvoir l'application des véhicules aériens sans pilote dans la logistique, les urgences et d'autres domaines, améliorant les réglementations pertinentes et normalisant le développement de l'industrie, créant un environnement politique favorable pour cela.

Concurrence sur le marché et exploration des entreprises : Alors que le marché des drones continue de croître, de plus en plus d'entreprises se tournent vers le secteur des drones de transport de qualité industrielle. Des entreprises de logistique telles que SF Express et JD ont déjà commencé à déployer des activités de transport par drone. En tant qu'entreprise leader dans l'industrie des drones, DJI a également lancé des produits comme le FlyCart 30, intensifiant la concurrence. Les entreprises, afin d'occuper des parts de marché, augmentent continuellement les investissements en recherche et développement, favorisant le développement de la technologie des drones de transport industriel à double batterie de 40 kg et l'expansion de ses scénarios d'application.
Réduction des coûts et tendance à la vulgarisation : Les progrès de la technologie et l'effet d'échelle ont progressivement réduit le coût de fabrication des drones. Par exemple, en 2013, un drone d'une capacité de 30 kilogrammes coûtait plus d'un million de yuans, tandis qu'en 2023, DJI a sorti le DJI FlyCart 30 en mode batterie unique avec une capacité maximale de 40 kilogrammes, et la version standard coûte 125 000 yuans. Le prix est désormais abordable pour de nombreuses unités de base, permettant au drone de transport industriel à double batterie de 40 kg d'être plus largement promu et appliqué, et favorisant sa vulgarisation dans diverses industries.

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