توضیحات محصول

پارامترهای محصول

مرور کلی

تجهیزات یکپارچه شناسایی و کنترل هواپیماهای بدون سرنشین نصب شده در وسیله نقلیه D2C شامل واحدهای تشخیص، موقعیت، و اقدامات مقابله ای است که می تواند تشخیص، شناسایی، موقعیت،ردیابیاین دستگاه می تواند شماره سریال، مدل، موقعیت (طول، عرض البلد، ازیموت) ، سرعت، ارتفاع، نقطه پرتاب، نقطه بازگشت، مسیر،موقعیت کنترل از راه دور (طول خط)، عرض جغرافیایی، آزیموت) و سایر اطلاعات چند بعدی از هواپیماهای بدون سرنشین در محدوده نظارت از طریق تجزیه و تحلیل عمیق و استخراج داده از سیگنال های هواپیماهای بدون سرنشین.تجهیزات یک طراحی صنعتی یکپارچه را اتخاذ می کنند، با ظاهر ساده و پنهان، سازگاری قوی با محیط زیست، روش های انعطاف پذیر استفاده، و می تواند در یک وسیله نقلیه یا راه ثابت نصب و نصب شود.

این دستگاه برای امنیت در ارتفاع پایین در سناریوهای مانند حمایت از رویدادهای بزرگ، گشت های امنیت عمومی، دفاع از مرزها، همراه با حفاظت از چهره های سیاسی،مناطق مدیریت نظامیاین دستگاه می تواند در یک دستگاه به صورت آفلاین کار کند، به طور انعطاف پذیر و سریع مستقر شود و به طور انعطاف پذیر پاسخ دهد و نیازهای سناریوهای مختلف را برآورده کند.

محصولCتعویض

این محصول عمدتاً از پنج بخش تشکیل شده است: میزبان تجهیزات، جعبه برق، براکت، سیم سنگین و لوازم جانبی، همانطور که در جدول زیر نشان داده شده است:

جدول جزئیات ترکیب سخت افزار محصول

يادداشت: در خارجمزاحم کردنماُدولJM1 یک قطعه سخت افزاری اختیاری است. محموله های تجهیزات استاندارد بدون این سخت افزاری پیش فرض هستند.

عملکرد

1)شناسایی هواپیماهای بدون سرنشینمی تواند برند، مدل، فرکانس و اطلاعات دیگر هواپیماهای بدون سرنشین را شناسایی و شناسایی کند.

2)موقعیت گیری هواپیما بدون سرنشین^[1]: می تواند اطلاعات موقعیت هواپیماهای بدون سرنشین سری DJI را پیدا کند و موقعیت هواپیماهای بدون سرنشین در زمان واقعی (طول و عرض جغرافیایی) ، اطلاعات ازیموت،اطلاعات فاصله (فاصله از هواپیما بدون سرنشین تا محل تجهیزات)سرعت، ارتفاع و غیره.

3)موقعیت گیری خلبان^[2]: می تواند اطلاعات موقعیت را از دست پرواز ازدی جی آیهواپیما بدون سرنشین و نشان دادن موقعیت در زمان واقعی (طول و عرض جغرافیایی) ، اطلاعات ازازیت،و اطلاعات فاصله دست پرواز (کنترل از راه دور) نسبت به موقعیت تجهیزات.

4)شناسایی کد شناسایی منحصر به فرد^[3]:مي تونه شماره سريال منحصر به فرد دي جي رو شناسايي کنهمنسری هواپیما بدون سرنشین و تایید اطلاعات شناسایی منحصر به فرد هواپیما بدون سرنشین.

5)شناسایی و حمله یکپارچه:دستگاه می تونه به طور خودکار بعد از شناسایی و شناساییش به هواپیما حمله کنه.

6)ردیابی مسیر چند هدف^[4]: قادر به دستیابی به موقعیت و ردیابی هواپیماهای بدون سرنشین چند هدف در حالی که مسیرهای پرواز چندین هواپیماهای بدون سرنشین را نشان می دهد.

سیستمFمسح

1)لیست سیاه و سفید^[5]: می تواند بین تعاونی و غیر تعاونی تمایز قائل شود.-این دستگاه در هنگام شناسایی هواپیماهای بدون سرنشین همکاری، زنگ هشدار نمی دهد..

2)آژير نفوذ:وقتی حمله ی هواپیماهای بدون سرنشین تشخیص داده شود، یک هشدار صوتی یا بصری به وجود می آید.

3)پخش مسير:پشتیبانی از پخش مسیر پرواز هواپیماهای بدون سرنشین، کمک به پرسنل امنیتی در تجزیه و تحلیل داده های پرواز تاریخی هواپیماهای بدون سرنشین.

4)سوابق شناسایی:لیست سوابق شناسایی می تواند سوابق شناسایی تاریخی را حفظ کند، از جمله اطلاعات چند بعدی مانند شماره سریال، مدل، فرکانس و غیره.

5)تجزیه و تحلیل داده ها و تجسم اطلاعات:پشتیبانی از تشخیص UAV و تجزیه و تحلیل آماری داده های پرواز، که می تواند با روش های تجسم مانند نمودار حرارتی و نمودار خط ارائه شود؛

6)نقشه الکترونیک:پشتیبانی از جابجایی نقشه های الکترونیکی، از جمله Gao de، Bing، Baidu، و غیره.

توجه: [1]-[5] فقط برای سری DJI با پروتکل های OcuSync اعمال می شود.

ویژگی های محصول

1)طراحی یکپارچه: تمام ماژول های کاری تجهیزات در یک پوشش محافظتی که طراحی مقاومت باد کم را برای حفظ ثبات و ایمنی خودرو در حرکت با سرعت بالا اتخاذ می کند، یکپارچه شده اند.

2)عملیات متحرک: این تجهیزات توانایی شناسایی و مقابله با هواپیماهای بدون سرنشین در حین حرکت با سرعت بالا را دارند.

3)تمام مدل های تشخیص: این سیستم می تواند مارک های رایج هواپیماهای بدون سرنشین مانند DJI را شناسایی و تشخیص دهد.AUTEL"داهوآ"سازمان ملل متحد، و همچنین اکثر مدل های موجود در بازار مانند دستگاه های خود ساخته و دستگاه های WiFi؛

4)تشخیص منفعل:تجهیزات هیچ سیگنال الکترومغناطیسی تولید نمی کنند، آلودگی الکترومغناطیسی محیط زیست ندارند و سازگار با محیط زیست هستند.

5)سه تا آماده شدنتجهیزات به طور مداوم روز و شب برای 7*24 ساعت، 24/7 کار می کنند (مناسب برای محیط های الکترومغناطیسی پیچیده و محیط های آب و هوایی سخت) و ارائه می دهد°شناسایی نفوذ هواپیماهای بدون سرنشین) امنیت در منطقه اصلی؛

6)چندگانه-شبکه واحد:دستگاه ها می توانند از طریق شبکه به پلت فرم کنترل پشتی متصل شوند و سیستم های چندگانه-شبکه واحد نیازهای پوشش منطقه بزرگ را برآورده می کند.

پارامترهای شاخص محصول

6.1 D2C عملکردمنnDEX

6.1.1 شاخص عملکرد

شاخص های عملکرد محصول - موقعیت سنجی

شاخص های عملکرد محصول - واکنش

6.1.2 مکانیکیPآرامترها

پارامترهای مکانیکی محصول

6.1.3 برقCویژگی ها

ویژگی های الکتریکی محصول

6.1.4 محیط زیستAقابلیت استفاده

سازگاری با محیط زیست

6.2 JM1 خارجیمزاحم کردنماژول عملکردمنnDEX

JM1

6.2.1 معیارهای عملکرد

شاخص عملکرد ماژول اختلال

6.2.2 پارامترهای مکانیکی

پارامترهای مکانیکی محصول

6.2.3 ویژگی های الکتریکی

ویژگی های الکتریکی محصول

6.2.4 ویژگی های الکتریکی

سازگاری با محیط زیست

امنیتSتاندارها

7.1الکترومغناطیسیCسازگاری

دستگاه با استانداردهای EMC زیر مطابقت دارد:

GB/T 17626.2-2018آزمایش و اندازه گیری سازگاری الکترومغناطیسیتکنولوژی- آزمون ایمنی تخلیه الکترواستاتیک;

GB/T 17626.3-2006تکنولوژی آزمایش و اندازه گیری سازگاری الکترومغناطیسی -آزمایش ایمنی از تشعشعات فرکانس رادیویی میدان الکترومغناطیسی;

GB/T 17626.4-2018 تکنولوژی آزمایش و اندازه گیری سازگاری الکترومغناطیسی -آزمایش ایمنی سریع الکتریکی;

GB/T 17626.5-2019 تکنولوژی آزمایش و اندازه گیری سازگاری الکترومغناطیسی -آزمایش ایمنی ضربه;

GB/T 17626.6-2017 سازگاری الکترومغناطیسیtتکنولوژی اندازه گیری -آزمایش ایمنی مزاحمت برای محرک میدان فرکانس رادیویی;

GB/T 17626.11-2008 سازگاری الکترومغناطیسیtاست وmتکنولوژی آسان -آزمایشات ایمنی برای کاهش ولتاژ، وقفه های کوتاه مدت و تغییرات ولتاژ;

تمام آزمایشات فوق با توجه به سطح شدت 3 انجام می شود..

7.2برقSعشق

تجهیزات با استانداردهای مربوط به ایمنی الکتریکی زیر مطابقت دارند:

GB 16796-2009 تجهیزات هشدار دهنده پیشگیری از ایمنی - الزامات ایمنی و روش های آزمایشی.

7.3محیط زیستSامنیت

قدرت میدان الکتریکی محیط الکترومغناطیسی با الزامات محدودیت کنترل قرار گرفتن در معرض عمومی در استاندارد GB 8702-2014 مطابقت دارد.