Cây xếp máy bay không người lái mô-đun để dễ dàng lưu trữ và vận chuyển được phát triển

Mô tả sản phẩm

Bối cảnh sản phẩm

Ứng dụng theo nhu cầu: Với sự ứng dụng rộng rãi của máy bay không người lái trong nhiều lĩnh vực khác nhau, chẳng hạn như vận chuyển hậu cần, kiểm soát dịch bệnh nông nghiệp, kiểm tra điện và giám sát môi trường, các yêu cầu cao hơn đã được đặt ra đối với khả năng tải của chúng. Ví dụ, trong lĩnh vực hậu cần, máy bay không người lái cần mang một trọng lượng hàng hóa nhất định để hoàn thành việc giao hàng chặng cuối; trong kiểm soát dịch bệnh nông nghiệp, chúng cần mang đủ thuốc trừ sâu hoặc phân bón để phun trên diện rộng. Khả năng tải 10 kg có thể đáp ứng tốt các yêu cầu này, từ đó tạo ra các khung máy bay không người lái tương ứng với khả năng tải như vậy.
Hỗ trợ môi trường chính sách: Các bộ và ủy ban khác nhau như Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia và Bộ Giao thông vận tải đã lần lượt đưa ra các chính sách hỗ trợ, dần mở ra các chương trình thí điểm không phận tầm thấp và cải thiện việc xây dựng cơ sở hạ tầng, mở đường cho sự phát triển quy mô lớn của các ngành công nghiệp mới nổi như hậu cần tầm thấp. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp tích cực phát triển máy bay không người lái phù hợp với các ứng dụng liên quan. Khung máy bay không người lái 10 kg, là một thành phần quan trọng, cũng nhận được nhiều đầu tư và quảng bá ứng dụng hơn.

Vật liệu và Tiến bộ công nghệ: Sự phát triển của khoa học vật liệu đã cung cấp nền tảng cho việc thiết kế và sản xuất khung máy bay không người lái 10 kg. Việc ứng dụng rộng rãi các vật liệu có độ bền cao và nhẹ như sợi carbon và hợp kim nhôm đã cho phép các khung có khả năng tải đủ trong khi giảm thiểu trọng lượng của chính chúng, do đó nâng cao hiệu suất tổng thể của máy bay không người lái. Đồng thời, những tiến bộ trong kỹ thuật gia công và lắp ráp chính xác đã làm cho cấu trúc khung trở nên hợp lý hơn và ổn định hơn.
Đổi mới khái niệm thiết kế: Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường, khái niệm thiết kế của khung máy bay không người lái đã được đổi mới liên tục. Ví dụ, bằng cách kết hợp một số lượng nhỏ các đầu nối hợp kim nhôm với ống carbon, có thể giảm trọng lượng của thân máy bay trong khi vẫn đảm bảo khả năng chịu tải và ổn định cấu trúc, đồng thời giảm chi phí sản xuất. Ngoài ra, thiết kế khung thường áp dụng bố cục hình chữ X hoặc hình chữ H để tối ưu hóa hiệu suất khí động học, giảm lực cản khi bay và các bộ phận quan trọng như cánh tay sẽ được gia cố để đảm bảo chuyến bay ổn định ngay cả khi tải nặng 10 kg.

Động lực cạnh tranh thị trường: Thị trường máy bay không người lái có tính cạnh tranh cao. Các công ty cố gắng giành được thị phần lớn hơn bằng cách liên tục tung ra các sản phẩm có hiệu suất vượt trội. Khung máy bay không người lái với khả năng tải trọng 10 kg cho phép máy bay không người lái được ứng dụng trong nhiều tình huống hơn và đáp ứng nhu cầu của nhiều khách hàng hơn, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm. Điều này đã thúc đẩy nhiều doanh nghiệp máy bay không người lái đầu tư nguồn lực vào việc nghiên cứu và sản xuất các khung như vậy.

Thông số sản phẩm

Hiển thị sản phẩm