5G-Smart Hangar voor nauwkeurige landing/efficiënte exploitatie/flexible inzet/intelligent beheer

Productomschrijving

 Productparameters

Product Achtergrond

     Momenteel gebruiken de meeste gebruikers van industriële drones nog steeds handmatige of semi-automatische bedieningsmodi. Enerzijds vereist het bedieningsproces personele interventie en is er een relatief hoge behoefte aan menselijke resources. Anderzijds hangt het resultaat van de bediening af van het vaardigheidsniveau van de piloot en is de bedieningsdrempel relatief hoog. Op basis van de bovenstaande analyse van pijnpunten in de business, is een gloednieuw generatieproduct, de DFL-X350 onbemand luchtvaartuighangar, ontwikkeld en gebruikt in combinatie met het onbemand luchtvaartuig besturingsplatform om een gloednieuwe bedieningsmodus in de industrie te hanteren. Onbemande bediening: Nadat het hele systeem is geïnstalleerd en geïmplementeerd, is er geen personeel ter plaatse nodig. Operaties kunnen op afstand worden voltooid. Volledig geautomatiseerd, na de initiële configuratie via het onbemand luchtvaartuig (UAV) besturingsplatform, kan de luchthaven automatisch het inspectiewerk op vaste tijden en locaties voltooien.

       Toepassingsscenario's: 1. Inspectiecategorie: Luchthavens zijn geschikt voor inspectiescenario's met vaste lijnen, zoals inspectie van elektriciteitsleidingen, inspectie van pijpleidingen, bosbouwinspectie, enz. 2. Patrouillecategorie: Luchthavens zijn geschikt voor patrouillescenario's in vaste gebieden, zoals beveiligingspatrouilles, parkinspecties, rivierpatrouilles, reservoirpatrouilles, enz. 3. Algemene karteringscategorie: Luchthavens zijn geschikt voor karteringsscenario's, zoals onderzoek naar natuurlijke hulpbronnen, slimme bouwplaatsen, bouwtoezicht, enz.