Drone FPV pliable et portable avec charge suspendue en dessous, poids maximal au décollage de 110 kg pour applications multifonctionnelles

Description de produit

Présentation du produit

La plateforme de vol d'application d'endurance M50 peut transporter une charge de 50 kg, a une capacité de charge montée en bas, est multifonctionnelle, pliable et portable. La structure de conception modulaire est composée de fibre de carbone, de fibre de nylon et de matériaux en alliage d'aluminium, ce qui est solide et durable.

La demande d'opérations à grande échelle dans la lutte antiparasitaire agricole
La lutte antiparasitaire manuelle traditionnelle est inefficace face aux grandes surfaces de terres agricoles, aux vergers de montagne, etc., en raison du terrain complexe. Cependant, les drones de classe 50 kg peuvent transporter une grande quantité de pesticides ou de semences pour une pulvérisation et un semis précis. Par exemple, le drone agricole Highke New Agriculture M50-50, qui adopte une protection de niveau nano IPX6 et un système de positionnement différentiel Beidou RTX, peut effectuer des opérations efficaces dans des environnements difficiles. Le Wingfei AgroMax60 est spécialement conçu pour les terres en terrasses et utilise un radar laser pour réaliser un vol de simulation de terrain de ±5 cm, combiné à une caméra multispectrale pour le diagnostic des maladies, améliorant considérablement l'effet de lutte antiparasitaire dans les vergers de montagne. L'émergence de tels drones favorise directement le processus de modernisation agricole, en particulier dans les grandes exploitations agricoles des champs de coton du Xinjiang et de la plaine du nord-est, où la zone d'opération quotidienne peut atteindre des centaines d'acres, réduisant considérablement les coûts de main-d'œuvre.
La révolution de la livraison à basse altitude dans le secteur du transport logistique
En raison des mauvaises conditions de transport dans les zones reculées, le problème du « dernier kilomètre » de la livraison des colis aux villages est important. Le drone M50, avec une capacité de charge utile de 50 kg, devient l'une des solutions. Dans le projet pilote du comté de Zhoushan, Hubei Post a utilisé le drone Ark - 150 (avec une charge utile de 50 kg), livrant plus de 180 colis par jour, le village le plus éloigné étant accessible en 16 minutes, réduisant ainsi efficacement les coûts de transport. De plus, le groupe de drones logistiques de classe 50 kg, grâce à une planification coordonnée multi-machines, peut effectuer une livraison rapide de matériel dans un rayon de 40 kilomètres, jouant un rôle clé dans les urgences médicales, les secours d'urgence et d'autres scénarios.
Les besoins urgents en matière de secours d'urgence et de sécurité publique
Lors de catastrophes telles que les incendies et les tremblements de terre, il est difficile pour les équipements de secours traditionnels d'atteindre rapidement la zone centrale. Le drone octocoptère Tiantu Aviation M50 utilise une transmission entièrement électrique et la technologie de réseau 4G/5G, peut transporter des équipements tels que des caméras thermiques infrarouges et des trappes à matériel, et peut effectuer des reconnaissances et des livraisons de matériel à longue endurance avec une résistance au vent de niveau 7. Le Jieisen M50 est conçu pour les scènes d'incendie, prenant en charge le déploiement rapide et la livraison précise d'équipements de lutte contre l'incendie, améliorant ainsi l'efficacité de l'intervention d'urgence.

Innovation des matériaux et de la structure
Le fuselage est généralement fabriqué à partir de matériaux composites en fibre de carbone, ce qui garantit non seulement la résistance, mais réduit également le poids. Par exemple, le Tiantu M50 adopte une conception en fibre de carbone et profilée, et lorsque le bras est plié, il peut être rangé dans un SUV, permettant à un seul soldat de le déployer. Le Gaoke Xinong M50 permet un remplacement rapide du réservoir de médicaments ou du support de chargement grâce à une conception structurelle modulaire, s'adaptant aux différentes exigences de la mission.
Mise à niveau du système d'alimentation et d'énergie
Le système d'entraînement électrique est devenu la norme. Par exemple, le Yifei AgroMax60 adopte la technologie d'onduleur à double mode, avec un coût de consommation d'électricité par acre aussi bas que 0,33 yuan, ce qui permet d'économiser 27 % par rapport aux modèles traditionnels. Certains modèles explorent des solutions hybrides essence-électricité pour prolonger encore l'autonomie. En termes de technologie de batterie, l'application de batteries lithium-polymère de 22000 mAh et de piles à combustible à hydrogène permet au M50 d'avoir une durée de vol à pleine charge de plus de 40 minutes, et certains modèles dépassent même 80 minutes.
Technologie de contrôle de vol intelligente
L'intégration de plusieurs capteurs (tels que le radar à ondes millimétriques, le radar laser et la vision binoculaire) permet d'éviter les obstacles et de s'adapter au terrain avec précision. Par exemple, le Yifei AgroMax60 est équipé d'une caméra multispectrale à 10 bandes et d'une bibliothèque de modèles de maladies à 14 catégories, qui peut générer automatiquement des cartes de prescription pour guider l'application variable de pesticides, avec un taux de précision de 92,7 %. Le Tiantu M50 utilise la technologie de réseau maillé auto-organisé pour réaliser une télécommande à très longue portée, sans limite de distance de mesure et de contrôle.

Accès au marché dans le cadre de la conformité
Selon le « Règlement provisoire sur la gestion des vols des véhicules aériens sans pilote » de la Chine, la capacité de charge utile de 50 kg du M50 entre dans la catégorie des véhicules aériens sans pilote de taille moyenne (poids maximal au décollage ≤ 150 kg). Sa recherche et développement, sa production et son application sont toutes menées dans le cadre de la conformité. Cette classification définit clairement l'espace aérien de vol (altitude réelle inférieure à 120 mètres) et les exigences de qualification d'exploitation, ouvrant la voie à sa commercialisation.
Intégration approfondie de l'amont et de l'aval de la chaîne industrielle
Les fabricants de drones coopèrent étroitement avec des secteurs tels que l'agriculture, la logistique et les interventions d'urgence. Par exemple, le véhicule aérien sans pilote agricole Drona T50 est combiné à la plateforme d'agriculture intelligente pour réaliser une numérisation complète, de la surveillance sur le terrain aux opérations variables ; Hubei Post a collaboré avec des entreprises de véhicules aériens sans pilote pour construire un réseau logistique régional, favorisant l'intégration de l'économie à basse altitude et des industries traditionnelles. De plus, la mise en place d'un système de certification d'accessoires tiers (tel que les normes d'accessoires ouverts de Wingfei) a réduit les coûts de maintenance et favorisé le développement sain de l'écosystème industriel.

Diversification de la charge et personnalisation des tâches
En plus des réservoirs de pesticides et des compartiments de chargement traditionnels, le M50 intégrera des équipements plus spécialisés, tels que des scanners laser 3D et des moniteurs de gaz, pour répondre aux besoins de domaines spécifiques comme l'exploration géologique et la surveillance environnementale.
Clusterisation et capacités opérationnelles collaboratives améliorées
L'application du vol en formation multi-véhicules et des systèmes de planification automatique deviendra une tendance. Par exemple, un groupe de drones logistiques de 50 kg peut être contrôlé par une seule station au sol avec dix appareils, ce qui permet une livraison collaborative efficace.
Énergie verte et développement durable
L'exploration de technologies telles que les piles à combustible à hydrogène et l'alimentation assistée par l'énergie solaire réduira encore les émissions de carbone du M50, s'adaptant à la tendance mondiale du développement à faible émission de carbone.

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