Máy bay không người lái FPV có thể gập lại và di động Trọng lượng treo đáy Trọng lượng cất cánh tối đa 110kg cho các ứng dụng đa chức năng

Mô tả sản phẩm

Bối cảnh sản phẩm

Nền tảng bay ứng dụng bền bỉ M50 có thể mang tải trọng 50kg, có khả năng tải trọng gắn dưới, đa chức năng, có thể gập gọn và di động. Cấu trúc thiết kế mô-đun được cấu tạo từ sợi carbon, sợi nylon và vật liệu hợp kim nhôm, chắc chắn và bền bỉ.

Nhu cầu về các hoạt động quy mô lớn trong kiểm soát dịch hại nông nghiệp
Kiểm soát dịch hại thủ công truyền thống không hiệu quả khi đối phó với các khu vực canh tác rộng lớn, vườn cây ăn quả trên núi, v.v., do địa hình phức tạp. Tuy nhiên, máy bay không người lái (UAV) hạng 50kg có thể mang theo một lượng lớn thuốc trừ sâu hoặc hạt giống để phun và gieo chính xác. Ví dụ, máy bay nông nghiệp Highke New Agriculture M50-50, sử dụng khả năng bảo vệ cấp nano IPX6 và hệ thống định vị vi sai Beidou RTX, có thể thực hiện các hoạt động hiệu quả trong môi trường khắc nghiệt. Wingfei AgroMax60 được thiết kế đặc biệt cho đất ruộng bậc thang và sử dụng radar laser để đạt được chuyến bay mô phỏng địa hình ±5cm, kết hợp với camera đa quang phổ để chẩn đoán bệnh, cải thiện đáng kể hiệu quả kiểm soát dịch hại trong vườn cây ăn quả trên núi. Sự xuất hiện của những chiếc máy bay không người lái như vậy thúc đẩy trực tiếp quá trình hiện đại hóa nông nghiệp, đặc biệt là ở các trang trại quy mô lớn ở các cánh đồng bông Tân Cương và Đồng bằng Đông Bắc, nơi diện tích hoạt động hàng ngày có thể đạt hàng trăm mẫu Anh, giảm đáng kể chi phí lao động.
Cuộc cách mạng giao hàng ở độ cao thấp trong lĩnh vực vận tải hậu cần
Do điều kiện giao thông kém ở các vùng xa xôi, vấn đề "dặm cuối" trong việc giao các gói hàng đến các làng trở nên nổi bật. Máy bay không người lái M50, với khả năng tải trọng 50kg, trở thành một trong những giải pháp. Trong dự án thí điểm ở Huyện Chu Sơn, Bưu điện Hồ Bắc đã sử dụng máy bay không người lái Ark - 150 (với tải trọng 50kg), giao hơn 180 gói hàng mỗi ngày, với ngôi làng xa nhất có thể đến được trong 16 phút, giảm chi phí vận chuyển một cách hiệu quả. Ngoài ra, cụm máy bay không người lái hậu cần hạng 50kg, thông qua việc điều phối phối hợp nhiều máy, có thể đạt được việc giao vật liệu nhanh chóng trong bán kính 40 km, đóng một vai trò quan trọng trong các trường hợp khẩn cấp về y tế, cứu hộ khẩn cấp và các tình huống khác.
Những nhu cầu cấp thiết trong cứu hộ khẩn cấp và an toàn công cộng
Trong các thảm họa như hỏa hoạn và động đất, thiết bị cứu hộ truyền thống khó tiếp cận nhanh chóng khu vực trung tâm. Máy bay không người lái octocopter Tiantu Aviation M50 sử dụng công nghệ truyền động hoàn toàn bằng điện và mạng 4G/5G, có thể mang theo các thiết bị như máy ảnh nhiệt hồng ngoại và cửa sập vật liệu, đồng thời có thể tiến hành trinh sát và giao vật liệu trong khả năng chống gió cấp 7. Jieisen M50 được thiết kế cho các cảnh hỏa hoạn, hỗ trợ triển khai nhanh chóng và giao thiết bị chữa cháy chính xác, cải thiện hiệu quả ứng phó khẩn cấp.

Vật liệu và Đổi mới cấu trúc
Thân máy bay thường được làm bằng vật liệu composite sợi carbon, không chỉ đảm bảo độ bền mà còn giảm trọng lượng. Ví dụ, Tiantu M50 áp dụng thiết kế sợi carbon và kiểu dáng đẹp, và khi cánh tay được gập lại, nó có thể được cất giữ trong một chiếc SUV, cho phép một người lính triển khai nó. Gaoke Xinong M50 đạt được việc thay thế nhanh chóng hộp thuốc hoặc giá treo hàng hóa thông qua thiết kế cấu trúc mô-đun, thích ứng với các yêu cầu nhiệm vụ khác nhau.
Nâng cấp hệ thống điện và năng lượng
Hệ thống truyền động điện đã trở thành xu hướng chủ đạo. Ví dụ, Yifei AgroMax60 áp dụng công nghệ biến tần kép, với chi phí tiêu thụ điện trên một mẫu Anh chỉ 0,33 nhân dân tệ, tiết kiệm 27% so với các mẫu truyền thống. Một số mẫu đang khám phá các giải pháp lai điện-dầu để kéo dài hơn nữa phạm vi hoạt động. Về công nghệ pin, việc ứng dụng pin lithium polymer 22000mAh và pin nhiên liệu hydro cho phép M50 có thời lượng bay đầy tải hơn 40 phút và một số mẫu thậm chí còn vượt quá 80 phút.
Công nghệ điều khiển bay thông minh
Việc tích hợp nhiều cảm biến (như radar sóng milimet, radar laser và thị giác hai mắt) cho phép tránh chướng ngại vật và thích ứng địa hình chính xác. Ví dụ, Yifei AgroMax60 được trang bị camera đa quang phổ 10 băng tần và thư viện mô hình bệnh 14 loại, có thể tự động tạo bản đồ kê đơn để hướng dẫn ứng dụng thuốc trừ sâu thay đổi, với tỷ lệ chính xác là 92,7%. Tiantu M50 sử dụng công nghệ mạng tự tổ chức Mesh để đạt được điều khiển từ xa siêu xa, không giới hạn về khoảng cách đo lường và kiểm soát.

Tiếp cận thị trường theo Khung tuân thủ
Theo "Quy định tạm thời về Quản lý chuyến bay của Máy bay không người lái" của Trung Quốc, khả năng tải trọng 50kg của M50 thuộc loại máy bay không người lái cỡ trung (trọng lượng cất cánh tối đa ≤ 150kg). Nghiên cứu và phát triển, sản xuất và ứng dụng của nó đều được thực hiện trong khuôn khổ tuân thủ. Phân loại này xác định rõ không phận bay (độ cao thực tế dưới 120 mét) và các yêu cầu về trình độ vận hành, mở đường cho việc thương mại hóa.
Tích hợp sâu chuỗi giá trị thượng nguồn và hạ nguồn
Các nhà sản xuất máy bay không người lái có sự hợp tác chặt chẽ với các ngành như nông nghiệp, hậu cần và ứng phó khẩn cấp. Ví dụ, máy bay không người lái nông nghiệp Drona T50 được kết hợp với nền tảng nông nghiệp thông minh để đạt được số hóa toàn bộ quy trình từ giám sát hiện trường đến các hoạt động thay đổi; Bưu điện Hồ Bắc đã hợp tác với các doanh nghiệp máy bay không người lái để xây dựng mạng lưới hậu cần khu vực, thúc đẩy sự tích hợp của nền kinh tế ở độ cao thấp và các ngành công nghiệp truyền thống. Ngoài ra, việc thành lập hệ thống chứng nhận phụ kiện của bên thứ ba (chẳng hạn như các tiêu chuẩn phụ kiện mở của Wingfei) đã giảm chi phí bảo trì và thúc đẩy sự phát triển lành mạnh của hệ sinh thái ngành.

Đa dạng hóa tải trọng và tùy chỉnh nhiệm vụ
Ngoài các hộp thuốc trừ sâu và khoang hàng truyền thống, M50 sẽ tích hợp nhiều thiết bị chuyên dụng hơn, chẳng hạn như máy quét laser 3D và máy theo dõi khí, để đáp ứng nhu cầu của các lĩnh vực cụ thể như thăm dò địa chất và giám sát môi trường.
Khả năng hoạt động hợp tác và tăng cường cụm
Việc ứng dụng các hệ thống bay theo đội hình nhiều xe và hệ thống điều phối tự động sẽ trở thành một xu hướng. Ví dụ, một cụm máy bay không người lái hậu cần 50kg có thể được điều khiển bởi một trạm mặt đất với mười thiết bị, đạt được việc giao hàng hợp tác hiệu quả.
Năng lượng xanh và phát triển bền vững
Việc khám phá các công nghệ như pin nhiên liệu hydro và cung cấp năng lượng hỗ trợ năng lượng mặt trời sẽ làm giảm hơn nữa lượng khí thải carbon của M50, thích ứng với xu hướng phát triển carbon thấp toàn cầu.

Thông số sản phẩm

Hiển thị sản phẩm