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Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: Six-axis gasoline-powered unmanned aerial vehicle
Numéro de modèle: YD-50
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

Détail Infomation

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Description de produit

Contexte du produit

Demande d'échelle de production agricole : Avec le développement de la modernisation agricole, les modèles de plantation à grande échelle sont devenus de plus en plus courants, et la superficie des terres agricoles s'est continuellement étendue. Des exigences plus élevées ont été formulées pour l'efficacité des opérations agricoles. Les drones agricoles électriques traditionnels ont de faibles charges utiles et une courte durée de vol, ce qui rend difficile de répondre aux besoins de la pulvérisation de pesticides, des semis et d'autres opérations sur les grandes exploitations agricoles. Par exemple, dans les bases de plantation de dizaines de milliers d'acres dans des régions comme le Xinjiang, des drones de grande capacité et à longue portée sont nécessaires pour améliorer l'efficacité des opérations et réduire les coûts. Le drone à six axes à essence YD-50 peut transporter de grandes quantités de pesticides, de semences et d'autres matériaux, et a une durée de vol plus longue, ce qui peut mieux s'adapter aux opérations de production agricole à grande échelle.
Développement de la technologie des drones : Le développement continu des technologies liées aux drones a jeté les bases de celui-ci. D'une part, les progrès de la technologie des matériaux permettent l'utilisation de matériaux légers et à haute résistance tels que la fibre de carbone pour le corps du drone, ce qui peut réduire le poids tout en maintenant la résistance structurelle, améliorant ainsi la capacité de charge. D'autre part, l'amélioration continue des systèmes de contrôle de vol permet aux drones à six axes d'être mieux contrôlés en vol, assurant un vol stable même avec de lourdes charges utiles. De plus, l'amélioration de la technologie des moteurs permet aux moteurs à essence de fournir une puissance plus efficace aux drones, résolvant ainsi le problème de la puissance insuffisante des drones électriques.

Briser le goulot d'étranglement des drones électriques : Les drones multirotors électriques traditionnels ont les limitations d'une faible charge utile et d'une courte durée de vol, ce qui rend difficile de répondre aux exigences des applications de niveau industriel. Cependant, les moteurs à essence ont la caractéristique d'un rapport puissance/poids élevé, et l'application de moteurs à piston alimentés au carburant aux drones multirotors, grâce à des innovations dans les technologies de contrôle de vol et de contrôle du moteur, peut surmonter les difficultés techniques telles que le long temps de réponse du moteur, la forte non-linéarité et la grande amplitude des vibrations, améliorant considérablement la charge utile et la durée de vol des drones, et favorisant l'entrée des drones dans le domaine des applications de niveau industriel.
Expansion des scénarios d'application du marché : Outre le domaine agricole, les drones de niveau industriel sont également de plus en plus largement utilisés dans la lutte contre les incendies, l'inspection des lignes électriques et le transport logistique. Ces domaines ont également des exigences élevées en matière de charge utile et de durée de vol des drones. Par exemple, dans le domaine de la lutte contre les incendies, les drones doivent transporter du matériel de lutte contre les incendies ou des tuyaux d'eau pour la lutte contre les incendies en haute altitude, et dans l'inspection des lignes électriques, les drones doivent voler longtemps pour couvrir des itinéraires plus longs. Le drone à six axes à essence YD-50, avec ses avantages en termes de performances, peut répondre aux diverses exigences des scénarios d'application de niveau industriel et a de larges perspectives de marché.

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