رَک/رَک محکم و قابل حمل برای هواپیماهای بدون سرنشین

توضیحات محصول

پیش‌زمینه محصول

الزامات تحویل لجستیکی: با توسعه صنعت تجارت الکترونیک، مشکل "آخرین مایل" در تحویل لجستیکی توجه زیادی را به خود جلب کرده است. برای مناطق کوهستانی دورافتاده، جزایر و سایر مناطقی که شرایط حمل و نقل ضعیفی دارند، روش‌های تحویل سنتی ناکارآمد و پرهزینه هستند. قاب هواپیمای بدون سرنشین سنگین 50 کیلوگرمی می‌تواند برای حمل کالاها استفاده شود، مانند هواپیمای بدون سرنشین "Fengyi Ark 150" شرکت SF Express، با ظرفیت بار 50 کیلوگرم و برد پرواز 20 کیلومتر، می‌تواند به طور موثر مشکلات تحویل در این مناطق را حل کرده و شبکه لجستیکی سه بعدی را بهبود بخشد.
نیازهای امداد اضطراری: در صورت وقوع بلایای طبیعی، مانند سیل در شمال تایلند، وسایل نقلیه و کشتی‌ها نمی‌توانند وارد منطقه فاجعه‌زده شوند. در این زمان، هواپیماهای بدون سرنشین به شدت برای حمل کیسه‌های نجات، آب آشامیدنی و غذا و سایر اقلام ضروری هستند. قاب هواپیمای بدون سرنشین سنگین 50 کیلوگرمی به هواپیمای بدون سرنشین اجازه می‌دهد تا محموله‌های نجات بیشتری را حمل کرده و به سرعت به منطقه فاجعه‌زده برسد، که زمان بیشتری را برای تلاش‌های نجات فراهم می‌کند و راندمان نجات را بهبود می‌بخشد.

الزامات ساخت و نگهداری نیرو: در سناریوهای نصب خطوط برق و سایر ساخت و سازها، به ویژه در مناطق کوهستانی و سایر مناطق خاص، روش کشش دستی سنتی بسیار ناکارآمد است. به عنوان مثال، عقاب الکتریکی EHM-2200 با ظرفیت بار زیاد که توسط شرکت مهندسی انتقال و تبدیل شین‌جیانگ خریداری شده است، می‌تواند با بار 50 کیلوگرمی به مدت 30 دقیقه پرواز کند، که می‌تواند مشکلات نصب خطوط برق را در مناطق خاص حل کند، ورودی نیروی انسانی را کاهش دهد و راندمان ساخت و ساز را بهبود بخشد.
پیشرفت مواد و فناوری طراحی: استفاده از مواد کامپوزیت فیبر کربن با استحکام بالا، آلیاژهای آلومینیوم و آلیاژهای تیتانیوم، هواپیماهای بدون سرنشین سنگین 50 کیلوگرمی را قادر ساخته است تا در عین کاهش وزن، استحکام را تضمین کنند. در عین حال، استفاده از مفاهیم طراحی مدولار، مونتاژ و نگهداری آسان هواپیما را امکان‌پذیر می‌کند و راندمان عملیاتی را بهبود می‌بخشد. علاوه بر این، از طریق تجزیه و تحلیل CFD برای بهینه‌سازی شکل بال، تعداد و زاویه پروانه‌ها و غیره، در طراحی بهینه‌سازی آیرودینامیکی، مقاومت پرواز کاهش می‌یابد و راندمان بالابر بهبود می‌یابد.

بهبود در فناوری کنترل پرواز: ادغام سیستم‌های ناوبری با دقت بالا، مانند سیستم موقعیت‌یابی جهانی GPS، سیستم ناوبری اینرسی INS و سیستم اجتناب از موانع بصری، امکان موقعیت‌یابی دقیق و اجتناب خودکار از موانع را فراهم می‌کند. الگوریتم‌های پیشرفته کنترل پرواز داخلی از حالت‌های پرواز مختلف از جمله برنامه‌ریزی مسیر خودکار و برخاست و فرود خودکار پشتیبانی می‌کنند و به پهپادها اجازه می‌دهند تحت بارهای سنگین به طور پایدار پرواز کنند و ایمنی و کارایی را در طول عملیات تضمین کنند.
رقابت و توسعه صنعت: نرخ رشد بازار پهپادهای مصرف‌کننده کند شده است. شرکت‌ها در حال گسترش به بخش پهپادهای صنعتی هستند و بازار پهپادهای با بار زیاد به یک نقطه رقابتی مهم تبدیل شده است. توسعه یک قاب پهپاد سنگین 50 کیلوگرمی به شرکت‌ها کمک می‌کند تا نیازهای کاربردی بیشتری را برآورده کنند، رقابت‌پذیری محصول را افزایش دهند و کل صنعت پهپاد را به سمت ظرفیت بار بالاتر و عملکرد بالاتر سوق دهند.

پارامترهای محصول

نمایش محصول