Six-axis extended-range electric-hybrid flight platform / petrol-powered unmanned aircraft

รายละเอียดสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

การแก้ไขข้อบกพร่องด้านประสิทธิภาพของโดรนไฟฟ้า: โดรนไฟฟ้าแบบดั้งเดิมถูกจำกัดด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ โดยทั่วไปมีระยะเวลาบินเพียง 15-30 นาที และความสามารถในการบรรทุกโดยทั่วไป 10-20 กิโลกรัม ทำให้ยากต่อการตอบสนองความต้องการสำหรับการปฏิบัติงานเป็นเวลานานและบรรทุกของหนัก อย่างไรก็ตาม แพลตฟอร์มการบินแบบไฮบริดไฟฟ้าแบบขยายระยะหกแกน หรือโดรนที่ใช้พลังงานจากน้ำมันเบนซิน สามารถแก้ปัญหาเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น โดรนหลายใบพัดที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงตัวแรกของโลก "Tianma" มีน้ำหนักขึ้นบินสูงสุด 150 กก. ความสามารถในการบรรทุก 70 กก. และระยะเวลาบินนานถึง 2.5 ชั่วโมง ซึ่งทะลุขีดจำกัดด้านการบรรทุกและระยะเวลาบินของโดรนไฟฟ้าอย่างมาก
การตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานควบคุมศัตรูพืชทางการเกษตร: ประเทศจีนมีพื้นที่เพาะปลูกขนาดใหญ่ และปริมาณการปฏิบัติงานควบคุมศัตรูพืชทางการเกษตรมีจำนวนมาก สำหรับฐานการเพาะปลูกหลายหมื่นเอเคอร์ เช่น ฐานของกองกำลังก่อสร้างและผลิตซินเจียง โดรนควบคุมศัตรูพืชไฟฟ้าไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้เนื่องจากระยะเวลาบินและความสามารถในการบรรทุกไม่เพียงพอ โดรนที่ใช้พลังงานจากน้ำมันเบนซินหกแกน "Tianma" สามารถดำเนินการได้ถึง 1,500 เอเคอร์ในหนึ่งวัน และสูงสุดถึง 3,000 เอเคอร์ สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลดต้นทุนได้อย่างมาก และตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานควบคุมศัตรูพืชทางการเกษตรขนาดใหญ่ได้เป็นอย่างดี

เหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ: ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น โลจิสติกส์ การตรวจสอบ การดับเพลิง การสำรวจ และการกู้ภัย โดรนยังต้องมีความทนทานที่ยาวนานขึ้นและความสามารถในการบรรทุกที่มากขึ้น ตัวอย่างเช่น ในด้านโลจิสติกส์ สามารถใช้สำหรับการขนส่งสินค้าในพื้นที่ห่างไกลหรือพื้นที่ที่มีสภาพการขนส่งที่ไม่ดี ในการตรวจสอบสายไฟและการตรวจสอบท่อส่ง สามารถบินได้เป็นเวลานานเพื่อครอบคลุมเส้นทางที่ยาวขึ้น ลดความถี่ในการขึ้นและลงจอด และปรับปรุงประสิทธิภาพการตรวจสอบ แพลตฟอร์มการบินแบบไฮบริดไฟฟ้าแบบขยายระยะหกแกน หรือโดรนที่ใช้พลังงานจากน้ำมันเบนซิน ด้วยข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ สามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานของอุตสาหกรรมเหล่านี้ได้ดียิ่งขึ้น
การพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์เบนซินและเทคโนโลยีการควบคุมการบิน: ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีเครื่องยนต์เบนซินได้ปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานและความน่าเชื่อถืออย่างต่อเนื่อง ทำให้มีพลังงานที่แข็งแกร่งและเสถียรยิ่งขึ้นสำหรับโดรน ในขณะเดียวกัน การพัฒนาเทคโนโลยีการควบคุมการบินได้ช่วยให้แพลตฟอร์มการบินแบบไฮบริดไฟฟ้าแบบขยายระยะหกแกน หรือโดรนที่ใช้พลังงานจากน้ำมันเบนซิน สามารถบินได้อย่างเสถียรและควบคุมได้อย่างแม่นยำ ด้วยอัลกอริธึมการควบคุมการบินขั้นสูง พวกเขาสามารถวางแผนเส้นทางโดยอัตโนมัติ รักษาสมดุล และยังรับมือกับการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของกระแสลมและสถานการณ์อื่นๆ นอกจากนี้ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการวางตำแหน่งและการวัดทิศทาง RTK และเทคโนโลยีการวัดระยะเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางยังช่วยปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการบินของโดรนในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน

การสนับสนุนด้านนโยบายและการพัฒนาเศรษฐกิจระดับต่ำ: ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศได้เสริมสร้างการสนับสนุนเศรษฐกิจระดับต่ำอย่างต่อเนื่อง การนำนโยบายที่เกี่ยวข้องมาใช้ได้สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาอากาศยานไร้คนขับ ตัวอย่างเช่น คณะกรรมการควบคุมการจราจรทางอากาศส่วนกลางได้อนุมัติอย่างเป็นทางการ "แผนการก่อสร้างสำหรับเขตสาธิตเศรษฐกิจระดับต่ำแห่งชาติ" และเมืองนำร่องหกแห่งได้ริเริ่มโครงการนำร่องการปฏิรูประดับต่ำ เปิดภาคส่วนระดับต่ำอย่างค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งเป็นพื้นที่ที่กว้างขึ้นสำหรับการประยุกต์ใช้และการพัฒนาแพลตฟอร์มการบินแบบไฮบริดไฟฟ้าแบบขยายระยะหกแกน หรืออากาศยานไร้คนขับที่ใช้พลังงานจากน้ำมันเบนซิน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

การแสดงผลผลิตภัณฑ์