طائرات بدون طيار لحماية النباتات والنقل بمسافة طيران 10 كيلومترات وبحمولة قصوى 91.9 كجم

منتوج وصف

خلفية المنتج

ابتكار نظام الطاقة
يعتمد تصميم البطارية المزدوجة على بنية مزدوجة للبطاريات. على سبيل المثال، تحقق FC100 من DJI "إعادة التزود بالوقود في الجو" من خلال تقنية الاستبدال الحراري، مع حمولة 65 كجم ومدى طيران يبلغ 12 كيلومترًا في وضع البطارية المزدوجة. يكسر هذا التصميم قيود الطاقة لأنظمة البطاريات الفردية التقليدية، ومن خلال التحكم المنسق في المحركات المزدوجة (مثل هيكل ألياف الكربون المركب ذو الثمانية شفرات لأربعة محاور في RT100)، تزداد قوة السحب أحادي المحور إلى 82 كجم، مما يضمن فائض الطاقة والاستقرار في البيئات المعقدة.
تقدم علوم المواد
يعتمد جسم الطائرة بشكل عام إطارًا مركبًا من ألياف الكربون وسبائك الألومنيوم (مثل شفرات المروحة المصنوعة من ألياف الكربون مقاس 62 بوصة في FC100)، مع الحفاظ على القوة الهيكلية مع تقليل الوزن الذاتي إلى أقل من 50 كجم، مما يؤدي إلى نسبة تحميل فعالة تزيد عن 60٪. سهّل هذا الابتكار في المواد بشكل مباشر التحقيق الهندسي للطائرات بدون طيار من فئة 90 كجم، مثل الطائرة بدون طيار التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين من Jimei Power، بوزن إقلاع يبلغ 90 كجم وحمولة فعالة تبلغ 30 كجم. يدعم تصميمها المعياري الاستبدال السريع لأسطوانات الهيدروجين.
نظام التحكم الذكي
يمكن لنظام الإدراك متعدد الاتجاهات الذي يدمج رادار الليزر (300000 نقطة سحابية في الثانية) ورادار الموجة المليمترية والرؤية ذات العين السمكية ذات الخمس نقاط تحقيق دقة تجنب العوائق على مستوى السنتيمتر. على سبيل المثال، تتمتع خوارزمية الطيران الخالية من الدوران في FC100 بزاوية إزاحة ميلان أقل من 3 درجات في ظل رياح جانبية تبلغ 12 م/ث، جنبًا إلى جنب مع نظام السلامة بالمظلة (بسرعة هبوط تبلغ ≤6 م/ث على ارتفاع 100 متر)، مما يشكل نظام حماية أمان من ست طبقات.

سيناريو توزيع الخدمات اللوجستية
في المناطق النائية من الخدمات اللوجستية، تمثل تكلفة النقل التقليدية أكثر من 30٪ من قيمة البضائع. على سبيل المثال، في الاختبار الذي أجرته شركة SF Express في جزر تشوشان، أدى نقل FC100 في الوضع الكهربائي المزدوج للمأكولات البحرية إلى تقصير وقت التسليم من 6 ساعات إلى 18 دقيقة، وخفض التكلفة بنسبة 40٪. يمكن للطائرات بدون طيار من فئة 90 كجم أن تغطي نصف قطر تسليم فوري يبلغ 50-100 كيلومتر، وهي مناسبة بشكل خاص للبضائع ذات التوقيت الحساس مثل المنتجات الطازجة والإمدادات الطبية.
بناء البنية التحتية الصناعية
تواجه صناعة الطاقة تحديات النقل في المناطق الجبلية والواسعة. على سبيل المثال، استخدم فرع تشينغهاي التابع لشركة State Grid FC100 لرفع قضبان الصواعق التي تزن 80 كجم، مما أدى إلى تقليل فترة البناء من 3 أيام إلى 25 دقيقة. يمكن لقطاع البناء أن يحل محل النقل اليدوي للرمل والحصى ومواد البناء، بحجم نقل واحد يعادل حمولة 10 عمال، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف العمالة.
احتياجات الإنقاذ في حالات الطوارئ
خلال تدريبات الإعصار "حبيبي" لعام 2024، نجحت FC100 في توصيل مجموعات الطوارئ إلى دائرة مستهدفة بقطر متر واحد في العاصفة الممطرة، بخطأ يبلغ 0.5 متر فقط. يمكن للطائرات بدون طيار من فئة 90 كجم أن تحمل معدات ثقيلة مثل أدوات الهدم الهيدروليكية وأجهزة الكشف عن الحياة، ويمكنها تحقيق تسليم المواد "في الميل الأخير" في سيناريوهات مثل الزلازل والانهيارات الطينية.
دعم الخدمات اللوجستية العسكرية
في الحرب الحديثة، زاد معدل استهلاك المواد الأمامية بمقدار 3 مرات، وتنطوي طرق النقل التقليدية على مخاطر عالية. على سبيل المثال، يمكن للمروحية الأمريكية بدون طيار "Kaman" أن ترفع 3.5 أطنان من المواد، لكن الطائرات بدون طيار من فئة 90 كجم أكثر ملاءمة للإمدادات على المستوى التكتيكي، مثل نقل المعدات الفردية والمجموعات الطبية، وتكلفتها لا تتجاوز 1/20 من تكلفة المروحية.

نظام اعتماد الطيران راسخ.
تصنف "اللوائح المؤقتة لإدارة الطيران للطائرات بدون طيار" في الصين الطائرات بدون طيار التي يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع لها ≤ 150 كجم على أنها متوسطة الحجم وتتطلب منها الخضوع لاعتماد الطيران. حصلت DJI FC100 على شهادة طيران خاصة من إدارة الطيران المدني وتم إدراجها في قائمة توصيات البنية التحتية الاقتصادية الوطنية منخفضة الارتفاع، والاستمتاع بسياسة تجريبية لفتح المجال الجوي.
بناء شبكة إمداد الطاقة
يعيد الاختراق في تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين (مثل "Tianmushan No.1" بمدى 4 ساعات) تكوين النظام البيئي للطاقة. تبلغ كثافة الطاقة فيه 5 أضعاف كثافة بطاريات الليثيوم، ويدعم التشغيل في بيئات -40 درجة مئوية. تقوم شركات مثل Jimei Power بتخطيط شبكات محطات إعادة تزويد الهيدروجين، وفي المستقبل، يمكنها تحقيق إعادة تزويد بالهيدروجين بسرعة في 10 دقائق، مما يحل عنق الزجاجة في الطاقة للطائرات بدون طيار طويلة المدى.
الابتكار التعاوني في السلسلة الصناعية
من نظام الطاقة (مثل وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة DJI E7000)، وتوريد المواد (مثل ألياف الكربون Toray T800) إلى تطبيقات المحطات الطرفية (مثل شبكة الخدمات اللوجستية SF Express)، تم تشكيل حلقة صناعية كاملة. من المتوقع أن يصل حجم السوق العالمية لنقل الطائرات بدون طيار إلى 67.6 مليار دولار أمريكي في عام 2025، وستحتل الشركات الصينية 80٪ من حصة السوق المتوسطة إلى الراقية.

معلمات المنتج

عرض المنتج