پهپادهای حفاظت از گیاهان و حمل و نقل با برد 10 کیلومتر و حداکثر بار 91.9 کیلوگرم

توضیحات محصول

پیش‌زمینه محصول

نوآوری در سیستم قدرت
طراحی دو باتری، معماری افزونه دو باتری را اتخاذ می‌کند. به عنوان مثال، FC100 شرکت DJI با استفاده از فناوری جایگزینی حرارتی به «سوخت‌گیری هوایی» دست می‌یابد، با محموله 65 کیلوگرمی و برد پروازی 12 کیلومتر در حالت دو باتری. این طراحی محدودیت‌های انرژی سیستم‌های تک باتری سنتی را می‌شکند و از طریق کنترل هماهنگ دو موتور (مانند ساختار فیبر کربن کامپوزیت هشت تیغه چهار محوره RT100)، نیروی کشش تک محور را به 82 کیلوگرم افزایش می‌دهد و از افزونگی و پایداری قدرت در محیط‌های پیچیده اطمینان حاصل می‌کند.
پیشرفت علم مواد
بدنه به طور کلی از یک قاب کامپوزیت آلیاژ آلومینیوم-فیبر کربن (مانند پره‌های ملخ فیبر کربن 62 اینچی FC100) استفاده می‌کند و استحکام ساختاری را حفظ می‌کند و در عین حال وزن خود را به زیر 50 کیلوگرم کاهش می‌دهد و در نتیجه نسبت بار موثر بیش از 60٪ می‌شود. این نوآوری در مواد مستقیماً تحقق مهندسی پهپادهای کلاس 90 کیلوگرمی را تسهیل کرد، مانند پهپاد پیل سوختی هیدروژنی Jimei Power، با وزن برخاست 90 کیلوگرم و بار موثر 30 کیلوگرم. طراحی مدولار آن از جایگزینی سریع بطری‌های هیدروژن پشتیبانی می‌کند.
سیستم کنترل هوشمند
سیستم ادراک همه‌جهته که رادار لیزری (300000 ابر نقطه در ثانیه)، رادار موج میلی‌متری و دید پنج نقطه‌ای چشم ماهی را ادغام می‌کند، می‌تواند به دقت اجتناب از موانع در سطح سانتی‌متر دست یابد. به عنوان مثال، الگوریتم پرواز بدون غلتش FC100 دارای زاویه انحراف گام کمتر از 3 درجه در باد متقاطع 12 متر بر ثانیه است که همراه با سیستم ایمنی چتر نجات (با سرعت فرود ≤6 متر بر ثانیه در 100 متر)، یک سیستم حفاظت ایمنی شش لایه را تشکیل می‌دهد.

سناریوی توزیع لجستیک
در مناطق دورافتاده لجستیک، هزینه حمل و نقل سنتی بیش از 30٪ از ارزش کالا را تشکیل می‌دهد. به عنوان مثال، در آزمایشی که توسط SF Express در جزایر ژوشان انجام شد، حمل و نقل FC100 با حالت دو برقی غذاهای دریایی زمان تحویل را از 6 ساعت به 18 دقیقه کاهش داد و هزینه را 40٪ کاهش داد. هواپیمای بدون سرنشین کلاس 90 کیلوگرمی می‌تواند شعاع تحویل فوری 50 تا 100 کیلومتر را پوشش دهد و به ویژه برای کالاهایی با زمان‌بندی حساس مانند محصولات تازه و لوازم پزشکی مناسب است.
ساخت زیرساخت‌های صنعتی
صنعت برق با چالش‌های حمل و نقل در مناطق کوهستانی و وسیع مواجه است. به عنوان مثال، شعبه چینگهای State Grid از FC100 برای بلند کردن میله‌های صاعقه گیر 80 کیلوگرمی استفاده کرد و دوره ساخت را از 3 روز به 25 دقیقه کاهش داد. بخش ساخت و ساز می‌تواند حمل و نقل دستی شن، ماسه و مصالح ساختمانی را جایگزین کند، با حجم حمل و نقل واحد معادل بار 10 کارگر، که هزینه‌های نیروی کار را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.
نیازهای امداد اضطراری
در طول رزمایش طوفان «حبیبی» در سال 2024، FC100 با موفقیت کیت‌های اضطراری را به یک دایره هدف با قطر 1 متر در طوفان تحویل داد، با خطای فقط 0.5 متر. هواپیمای بدون سرنشین کلاس 90 کیلوگرمی می‌تواند تجهیزات سنگینی مانند ابزارهای تخریب هیدرولیکی و آشکارسازهای حیات را حمل کند و می‌تواند تحویل مواد «آخرین مایل» را در سناریوهایی مانند زلزله و رانش زمین انجام دهد.
پشتیبانی لجستیکی نظامی
در جنگ مدرن، میزان مصرف مواد خط مقدم 3 برابر افزایش یافته است و روش‌های حمل و نقل سنتی با خطرات بالایی همراه است. به عنوان مثال، هلیکوپتر بدون سرنشین «کمان» ارتش ایالات متحده می‌تواند 3.5 تن مواد را بلند کند، اما هواپیمای بدون سرنشین کلاس 90 کیلوگرمی برای تدارکات سطح تاکتیکی، مانند حمل تجهیزات فردی و کیت‌های پزشکی، مناسب‌تر است و هزینه آن تنها 1/20 هزینه هلیکوپتر است.

سیستم صدور گواهینامه هوانوردی به خوبی تثبیت شده است.
«مقررات موقت مدیریت پرواز هواپیماهای بدون سرنشین» چین، پهپادهایی با حداکثر وزن برخاست ≤ 150 کیلوگرم را به عنوان متوسط ​​طبقه‌بندی می‌کند و از آنها می‌خواهد که گواهینامه هوانوردی را دریافت کنند. DJI FC100 گواهینامه هوانوردی ویژه را از اداره هوانوردی کشوری دریافت کرده است و در فهرست توصیه‌های زیرساخت‌های اقتصادی کم ارتفاع ملی گنجانده شده است و از سیاست آزمایشی باز کردن حریم هوایی بهره می‌برد.
ساخت شبکه تامین انرژی
پیشرفت در فناوری پیل سوختی هیدروژنی (مانند «Tianmushan No.1» با برد 4 ساعت) در حال پیکربندی مجدد اکوسیستم انرژی است. چگالی انرژی آن 5 برابر باتری‌های لیتیومی است و از عملکرد در محیط‌های -40 درجه سانتیگراد پشتیبانی می‌کند. شرکت‌هایی مانند Jimei Power در حال ایجاد شبکه‌های ایستگاه سوخت‌گیری هیدروژن هستند و در آینده، می‌توانند سوخت‌گیری سریع هیدروژن را در 10 دقیقه انجام دهند و مشکل انرژی پهپادهای طولانی‌مدت را حل کنند.
نوآوری مشترک در زنجیره صنعتی
از سیستم قدرت (مانند کنترل‌کننده سرعت الکترونیکی DJI E7000)، تامین مواد (مانند فیبر کربن Toray T800) تا کاربردهای ترمینال (مانند شبکه لجستیک SF Express)، یک حلقه صنعتی کامل تشکیل شده است. انتظار می‌رود اندازه بازار جهانی برای حمل و نقل پهپاد در سال 2025 به 67.6 میلیارد دلار آمریکا برسد و شرکت‌های چینی 80٪ از سهم بازار میان‌رده تا رده بالا را به خود اختصاص دهند.

پارامترهای محصول

نمایش محصول