
Hang-mounted fire extinguishing equipment / Capable of carrying various mounting devices / Equipped with throwing devices / Wire tensioning and wire laying equipment
Produktdetails:
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Herkunftsort: | Guangdong, China |
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Markenname: | Double-compartment heavy-duty unmanned aerial vehicle |
Modellnummer: | USE-Betriebsmittel |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1 |
Lieferzeit: | 5-8 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C |
Detailinformationen |
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Expand size: | 1905*1720*706mm | Folding size: | 635*1340*706mm |
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Machine weight: | 30kg | Takeoff weight: | 90kg |
Intelligent battery: | 18S 46000mAh*2 | Maximum speed: | 10-15 meters per second |
Wind resistance class: | Level 6 | Material: | Carbon fiber/Nylon fiber/aluminum alloy |
Hervorheben: | Hochleistungs-Drohne,Faltbares Design,große Nutzlast-Drohne |
Produkt-Beschreibung
Produkt Hintergrund
MT50 (Doppelkammer-Version), Design für große Nutzlast-UAVs, faltbares Design, reduziert den Platzbedarf, geringe Wartungskosten. Anwendungsbereiche in der Industrie: Schwerlasttransport, Materialtransport, Express-Transport, Notfallrettung und andere Anwendungsbereiche.
Anforderungen aus militärischen Anwendungen: Der moderne Krieg hat höhere Anforderungen an die Nutzlast, Reichweite und Ausdauer von unbemannten Luftfahrzeugen gestellt. Das Doppelkabinen-Design ermöglicht es unbemannten Flugzeugen, verschiedene Arten von Nutzlasten wie Aufklärungsausrüstung und Waffenmunition zu transportieren und so verschiedene Missionsanforderungen zu erfüllen. Während des Kalten Krieges entwickelten die Vereinigten Staaten beispielsweise das unbemannte Aufklärungsflugzeug D-21, um Aufklärung tief in feindliches Gebiet durchzuführen und gleichzeitig das Risiko einer Gefangennahme von Personal zu vermeiden. Obwohl es sich nicht um ein strenges Doppelkabinen-Design handelte, spiegelt es den Bedarf des Militärs an leistungsstarken unbemannten Flugzeugen wider. Das chinesische Doppel-Schwanz-Skorpion-Unbemannte Flugzeug wurde ursprünglich für die zivile Logistik entwickelt und später von der Volksbefreiungsarmee aufgrund seiner hervorragenden Leistung übernommen und zu einem unbemannten Bomber umgebaut, der 12 präzisionsgelenkte Bomben tragen kann und zu einer Standardausrüstung der Volksbefreiungsarmee wurde.
Anforderungen aus ziviler Logistik und Sondereinsätzen: Mit der Entwicklung des E-Commerce hat die Nachfrage nach Fern- und Schnelltransport von wertvollen Gütern zugenommen. Schwere unbemannte Luftfahrzeuge mit Doppelkabine können aufgrund ihrer größeren Nutzlast- und Reichweitenvorteile Langstrecken-Expresslieferaufgaben übernehmen. Beispielsweise wurde das Doppel-Schwanz-Skorpion-Unbemannte Flugzeug ursprünglich von Sichuan Tengdun Enterprise entwickelt, um die Bedürfnisse von Logistikunternehmen wie SF Express zu erfüllen, für die Fern- und Schnelllieferung von wertvollen Expressgütern. Darüber hinaus können schwere unbemannte Luftfahrzeuge mit Doppelkabine in einigen abgelegenen Gebieten für den Materialtransport und groß angelegte Kartierungen und Vermessungen mehr Ausrüstung und Materialien transportieren, wodurch die betriebliche Effizienz verbessert, die Arbeitskosten und Risiken reduziert werden.
Technologischer Fortschritt bietet Unterstützung: In Bezug auf die Materialtechnologie ermöglicht der Einsatz von hochfesten und leichten Materialien wie Kohlefaser unbemannten Flugzeugen, das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die strukturelle Festigkeit zu erhalten, was eine erhöhte Nutzlast und Flugreichweite erleichtert. In Bezug auf die Antriebstechnologie liefert die Entwicklung von Turbinentriebwerken usw. ausreichend Leistung für schwere unbemannte Luftfahrzeuge mit Doppelkabine. Gleichzeitig ermöglicht die kontinuierliche Optimierung von Flugsteuerungssystemen schweren unbemannten Luftfahrzeugen mit Doppelkabine, einen stabilen Flug aufrechtzuerhalten und Aufgaben präzise auszuführen, wenn sie eine große Menge an Nutzlast transportieren. Darüber hinaus ermöglichen die Fortschritte in der Sensortechnologie und der Kommunikationstechnologie unbemannten Flugzeugen, Echtzeit-Flugstatusinformationen zu erhalten und eine stabile Kommunikation mit Bodenkontrollstationen aufrechtzuerhalten, wodurch ihr zuverlässiger Betrieb in komplexen Umgebungen gewährleistet wird.
Wettbewerb und Entwicklungsbedarf auf dem Markt für unbemannte Luftfahrzeuge: Der Markt für unbemannte Luftfahrzeuge ist stark umkämpft. Unternehmen müssen kontinuierlich Hochleistungsprodukte auf den Markt bringen, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Schwere unbemannte Luftfahrzeuge mit Doppelkabine stellen als High-End-Produkte die technologische Stärke der Unternehmen dar. Beispielsweise hat die China Aerospace Science and Technology Corporation, um den zukünftigen Anforderungen an symmetrische Kämpfe gerecht zu werden und die Wettbewerbsfähigkeit von Militärhandelsprodukten zu erhöhen, die Entwicklung verwandter Technologien für Hochleistungs-, Hoch-, Stealth-, Langstrecken-Unbemannte-Flugzeugsysteme in China vorangetrieben und das Rainbow-7-Hoch-, Hochgeschwindigkeits-, Stealth-Unbemannte-Flugzeug entwickelt. Es kann Aufgaben in Hochrisikoumgebungen mit einem Kampfradius von über 2.000 Kilometern ausführen und die Entwicklung der Rainbow-Unbemannte-Flugzeugfamilie in den Hoch- und Hochgeschwindigkeitsbereich ausweiten.
Produktparameter
Ausgeklappte Größe | 1905*1720*706mm |
Faltmaß | 635*1340*706mm |
Maschinengewicht | 30kg |
Startgewicht | 90kg |
Intelligenter Akku | 18S 46000mAh*2 |
Maximale Geschwindigkeit | 10-15 Meter pro Sekunde |
Windwiderstandsklasse | Stufe 6 |
Material | Kohlefaser/Nylonfaser/Aluminiumlegierung |
Produktdarstellung
Unterstützt mehrere Pod-Halterungen
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