Dwuosobowy ciężki pojazd lotniczy bezzałogowy, składany projekt

opis produktu

Informacje o produkcie

MT50 (wersja z podwójnym przedziałem), konstrukcja UAV o dużym obciążeniu, konstrukcja składana, zmniejszenie śladu, niskie koszty utrzymania.transport ekspresowy, ratownictwa awaryjnego i innych dziedzin zastosowań.

Aplikacje wojskowe wymagają napędu: Nowoczesna wojna stawia wyższe wymagania dotyczące ładunku użytecznego, zasięgu i wytrzymałości bezzałogowych pojazdów powietrznych.Konstrukcja podwójnej kabiny umożliwia bezzałogowym samolotom przenoszenie różnych rodzajów ładunków, takich jak sprzęt rozpoznawczy i amunicja do broniNa przykład, podczas zimnej wojny,Stany Zjednoczone opracowały bezzałogowe samoloty rozpoznawcze D-21 do prowadzenia rozpoznawczych działań głęboko na terytorium wroga, unikając ryzyka schwytania personelu.Chociaż nie był to konstrukcja ściśle podwójnej kabiny, odzwierciedla popyt wojskowy na wydajne samoloty bezzałogowe.Chińskie bezzałogowe samoloty z dwustronnym ogonem skorpiona zostały początkowo opracowane dla cywilnej logistyki, a później przyjęte przez Armię Ludowo-Wyzwoleńczą ze względu na jego doskonałe osiągi., który został zmodyfikowany w bezzałogowy bombowiec, który może przenosić 12 bomb precyzyjnie sterowanych, stając się standardowym wyposażeniem Ludowej Armii Wyzwolenia.
Logistyka cywilna i wymagania operacyjne: Wraz z rozwojem handlu elektronicznego wzrósł popyt na zdalny i szybki transport cennych przedmiotów.Ciężkie bezzałogowe statki powietrzne z dwoma kabinami mogą wykonywać długodystansowe zadania dostaw ekspresowych ze względu na ich większy ładunek i zasięgPrzykładowo, bezzałogowy statek z dwustronnym ogonem skorpion został początkowo opracowany przez Sichuan Tengdun Enterprise, aby zaspokoić potrzeby firm logistycznych takich jak SF Express,do zdalnej i szybkiej dostawy cennych przesyłek ekspresowychPonadto, w niektórych odległych obszarach, w celu transportu materiałów oraz mapowania i badania na dużą skalę, ciężkie bezzałogowe statki powietrzne z dwoma kabinami mogą przenosić więcej sprzętu i materiałów,poprawa efektywności operacyjnej, zmniejszając koszty pracy i ryzyko.

Postęp technologiczny zapewnia wsparcie:zastosowanie wytrzymałych i lekkich materiałów, takich jak włókna węglowe, umożliwia samolotom bezzałogowym zmniejszenie masy przy zachowaniu wytrzymałości konstrukcyjnejZ punktu widzenia technologii napędowej, rozwój silników turbinowych itp. zapewnia wystarczającą moc dla ciężkich samolotów bezzałogowych z dwoma kabinami.W tym samym czasie, ciągła optymalizacja systemów sterowania lotem umożliwia ciężkim bezzałogowym statkom powietrznym z dwoma kabinami utrzymanie stabilnego lotu i dokładne wykonywanie zadań podczas przenoszenia dużej ilości ładunku użytkowego.Dodatkowo,postęp w technologii czujników i technologii łączności umożliwia lotom bezzałogowym uzyskiwanie informacji o stanie lotu w czasie rzeczywistym i utrzymanie stabilnej komunikacji ze stacjami kontroli naziemnej, zapewniając ich niezawodną pracę w złożonych środowiskach.
Konkurencja na rynku statków powietrznych bezzałogowych i potrzeby rozwoju: Rynek statków powietrznych bezzałogowych jest bardzo konkurencyjny.Przedsiębiorstwa muszą stale wprowadzać produkty o wysokiej wydajności w celu zwiększenia konkurencyjnościDwujazowe ciężkie samoloty bezzałogowe, jako produkty wysokiej klasy, stanowią technologiczną siłę przedsiębiorstw.spełnienie przyszłych wymagań walki symetrycznej i zwiększenie konkurencyjności produktów handlu wojskowego, przyczyniła się do opracowania powiązanych technologii dla wysokowydajnych, wysokich wysokości, niewidocznych, długotrwałych bezzałogowych systemów lotniczych w Chinach i opracowała wysokowyborczy Rainbow-7,wysokoprędkowyMoże wykonywać zadania w środowiskach wysokiego ryzyka poza promieniem walki 2000 kilometrów,rozszerzenie rozwoju rodziny samolotów bezzałogowych Rainbow w obszarze wysokości i prędkości.

Parametry produktu

Wyświetlacz produktu

Wspiera wielokrotne montaże pod