Vehículo aéreo no tripulado pesado de doble compartimiento, diseño plegable UAV de gran carga

Descripción de producto

Antecedentes del producto

MT50 (versión de doble compartimiento), diseño de UAV de gran carga, diseño plegable, reducción de la huella, bajo costo de mantenimiento.transporte expreso, rescate de emergencia y otros campos de aplicación.

Las aplicaciones militares exigen un motor: la guerra moderna ha establecido requisitos más altos para la carga útil, el alcance y la resistencia de los vehículos aéreos no tripulados.El diseño de doble cabina permite a las aeronaves no tripuladas transportar diferentes tipos de cargas útiles, como equipos de reconocimiento y municiones de armas.Por ejemplo, durante la Guerra Fría,Los Estados Unidos desarrollaron el avión de reconocimiento no tripulado D-21 para llevar a cabo el reconocimiento profundo en territorio enemigo evitando el riesgo de captura de personal.Aunque no era un diseño estrictamente de doble cabina, refleja la demanda del ejército de aviones no tripulados de alto rendimiento.El avión no tripulado escorpión chino de doble cola fue desarrollado inicialmente para logística civil y más tarde adoptado por el Ejército Popular de Liberación debido a su excelente rendimiento., siendo modificado en un bombardero no tripulado que puede llevar 12 bombas guiadas de precisión, convirtiéndose en un equipo estándar para el Ejército Popular de Liberación.
Demandas de logística civil y operaciones especiales: Con el desarrollo del comercio electrónico, ha aumentado la demanda de transporte remoto y rápido de artículos valiosos.Los vehículos aéreos no tripulados pesados de doble cabina pueden realizar tareas de entrega rápida de larga distancia debido a su mayor carga útil y ventajas de alcancePor ejemplo, el avión no tripulado escorpión de doble cola fue desarrollado inicialmente por Sichuan Tengdun Enterprise para satisfacer las necesidades de empresas de logística como SF Express,para la entrega remota y rápida de artículos expresos de valorAdemás, en algunas zonas remotas, para el transporte de materiales y el mapeo y la topografía a gran escala, los vehículos aéreos no tripulados pesados de doble cabina pueden transportar más equipos y materiales.mejora de la eficiencia operativa, reduciendo los costes y riesgos laborales.

El progreso tecnológico proporciona apoyo: en términos de tecnología de los materiales,La aplicación de materiales de alta resistencia y ligero como la fibra de carbono permite que los aviones no tripulados reduzcan el peso manteniendo la resistencia estructuralEn términos de tecnología de potencia, el desarrollo de motores de turbina, etc., proporciona suficiente potencia para aviones no tripulados pesados de doble cabina.Al mismo tiempo, la optimización continua de los sistemas de control de vuelo permite que las aeronaves no tripuladas pesadas de doble cabina mantengan un vuelo estable y ejecuten con precisión las tareas cuando transportan una gran cantidad de carga útil.Además,los avances en tecnología de sensores y tecnología de comunicación permiten a las aeronaves no tripuladas obtener información de estado de vuelo en tiempo real y mantener una comunicación estable con las estaciones de control en tierra, garantizando su funcionamiento fiable en entornos complejos.
Competencia y necesidades de desarrollo del mercado de aeronaves no tripuladas: El mercado de aeronaves no tripuladas es altamente competitivo.Las empresas deben lanzar continuamente productos de alto rendimiento para mejorar su competitividadLos aviones no tripulados pesados de doble cabina, como productos de alta gama, representan la fortaleza tecnológica de las empresas.para satisfacer las necesidades futuras del combate simétrico y mejorar la competitividad de los productos del comercio militar, ha impulsado el desarrollo de tecnologías relacionadas para sistemas de aeronaves no tripuladas de alto rendimiento, alta altitud, sigilo y larga resistencia en China, y ha desarrollado el Rainbow-7 de alta altitud,velocidadPuede realizar tareas en ambientes de alto riesgo más allá de un radio de combate de 2.000 kilómetros.la ampliación del desarrollo de la familia de aeronaves no tripuladas Rainbow en el ámbito de las aeronaves de gran altitud y de alta velocidad.

Parámetros del producto

Presentación del producto

Soporta montajes de cápsulas múltiples