
Hang-mounted fire extinguishing equipment / Capable of carrying various mounting devices / Equipped with throwing devices / Wire tensioning and wire laying equipment
Detail produk:
|
|
Tempat asal: | Guangdong, Cina |
---|---|
Nama merek: | Industrial application of unmanned aerial vehicles |
Nomor model: | YS-650 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
|
Kuantitas min Order: | 1 |
Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | MoneyGram,Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C |
Informasi Detail |
|||
Product size: | 2087 x 2272 x 827 mm (unfolded) 1287 x 827 x 984 mm (folded) | Product weight: | 14 kg(rack weight) |
---|---|---|---|
Product wheelbase: | 2410mm | Arm dimensions: | 47*50mm |
Load capacity: | 20~50kg | Fly Control: | KX/Boying |
Remote controller: | H12/H16/MK32 | Power system: | X11 Plus (Motor) |
Battery: | 14S 28000mAh*2 | Fixed method: | Plug-and-play dual battery version |
Working hours: | 45 minutes (empty, takeoff weight 54 kg) 12 to 30 minutes (with a load of 50 to 20 kilograms) |
Deskripsi Produk
Latar Belakang Produk
Ekonomi ketinggian rendah sedang booming: Dalam beberapa tahun terakhir, ekonomi ketinggian rendah telah mengalami perkembangan pesat, dan pasar triliun dolar telah memasuki fase eksplosif."Peraturan Pengelolaan Operasi Keselamatan Pesawat Tak berawak Sipil" secara resmi diterapkan, dengan jelas menggarisbawahi batas-batas manajemen untuk pesawat tak berawak mikro, ringan, dan kecil, dan secara bertahap membuka aplikasi di ruang udara di bawah 120 meter,menyediakan lingkungan yang lebih standar dan ruang yang lebih luas untuk operasi pesawat tak berawak, memungkinkan berbagai industri untuk menerapkan dan mengembangkan pesawat tak berawak lebih luas.
Pertumbuhan permintaan aplikasi industri: pesawat tak berawak kelas industri telah melampaui pesawat tak berawak kelas konsumen untuk menjadi titik pertumbuhan utama pasar pesawat tak berawak sipil.Mereka telah banyak digunakan di berbagai bidang seperti pengendalian hama pertanian dan kehutanan, logistik, patroli keamanan, dan ekstraksi minyak dan gas.pesawat tak berawak diperlukan untuk mengangkut barang berat, dan kapasitas beban 50 kg dapat memenuhi kebutuhan transportasi beberapa peralatan dan komponen kecil; dalam pengendalian hama pertanian dan kehutanan, mereka dapat membawa lebih banyak pestisida atau benih,meningkatkan efisiensi operasi dan mengurangi frekuensi lepas landas dan pendaratanPermintaan industri ini untuk pesawat tak berawak beban besar terus-menerus dilepaskan, mendorong penelitian dan penerapan pesawat tak berawak seperti YS-650.
Terobosan dalam teknologi tenaga: Drone kelas industri tradisional sebagian besar menggunakan baterai lithium sebagai sumber tenaga mereka, yang menghasilkan durasi penerbangan yang pendek dan membatasi ruang lingkup aplikasi mereka.Namun, saat ini, teknologi baru seperti energi hidrogen telah membuat kemajuan di bidang drone.drone bertenaga hidrogen 50 kilogram yang dikembangkan bersama oleh AVIC Chengfei dan Universitas Tsinghua menyelesaikan penerbangan berkelanjutan sepanjang hari selama 30 jamMeskipun tidak jelas apakah YS-650 menggunakan energi hidrogen,perkembangan teknologi tenaga secara keseluruhan telah memungkinkan drone beban berat 50 kilogram untuk mencapai durasi penerbangan yang lebih lama dan penerbangan yang lebih stabil, memungkinkan mereka untuk lebih memenuhi persyaratan aplikasi industri.
Desain tubuh lebih dioptimalkan: Untuk mencapai penerbangan beban besar, desain struktur tubuh drone sangat penting.biasanya menggunakan bahan ringan dan kuat seperti serat karbon, paduan aluminium, atau bahan komposit untuk membangun tubuh, memastikan kekuatan struktural sambil mengurangi berat keseluruhan. pada saat yang sama, mengoptimalkan tata letak lengan, bentuk tubuh,dan permukaan halus, dll, dapat mengurangi ketahanan penerbangan dan meningkatkan efisiensi energi, memberikan dasar tubuh yang baik untuk membawa beban 50 kilogram.
Kemajuan teknologi pengendalian penerbangan: Teknologi pengendalian penerbangan canggih sangat penting untuk penerbangan stabil kendaraan udara tanpa awak yang membawa beban besar.Kendaraan udara tak berawak saat ini dapat dilengkapi dengan tiga sistem penentuan posisi seperti RTK atau GPS/GLonASS atau BDSS/GLonASS dual-mode GPS Beidou sistem satelit, yang meningkatkan akurasi melayang, seperti kedua arah vertikal dan horizontal dapat mencapai ± 2,5 m. Mereka juga memiliki berbagai mode penerbangan, seperti manual, otomatis, ketinggian tetap, dan titik tetap,dan dapat melakukan tugas atau kembali ke pangkalan sesuai rute yang direncanakan bahkan ketika tidak ada sinyal atau daya yang tidak cukup.Teknologi ini memastikan bahwa YS-650 dapat dengan aman dan stabil menyelesaikan tugas penerbangan bahkan ketika membawa beban 50 kg.
Parameter produk
Ukuran produk | 2087 x 2272 x 827 mm (terguling) 1287 x 827 x 984 mm (terguling) |
Berat produk | 14 kg (berat rak) |
Jarak sumbu produk | 2410mm |
Dimensi lengan | 47*50mm |
Kapasitas beban | 20 ~ 50kg |
Kontrol terbang | KX/Boying |
Remote controller | H12/H16/MK32 |
Sistem tenaga | X11 Plus (Motor) |
Baterai | 14S 28000mAh*2 |
Metode tetap | Versi baterai ganda plug-and-play |
Jam kerja | 45 menit (kosong, berat lepas landas 54 kg) 12 sampai 30 menit (dengan beban 50 sampai 20 kilogram) |
Tampilan produk
Masukkan Pesan Anda