YS-650 Industrial Application Unmanned Aerial Vehicle

Descrição de produto

Contexto do Produto

A economia de baixa altitude está em ascensão: Nos últimos anos, a economia de baixa altitude testemunhou um rápido desenvolvimento, e um mercado de trilhões de dólares entrou em uma fase explosiva. A partir de julho de 2024, as "Regulamentações de Gerenciamento de Segurança de Operação de Aeronaves Não Tripuladas Civis" foram oficialmente implementadas, delineando claramente os limites de gerenciamento para aeronaves não tripuladas micro, leves e pequenas, e abrindo gradualmente aplicações em espaço aéreo abaixo de 120 metros, proporcionando um ambiente mais padronizado e um espaço mais amplo para a operação de aeronaves não tripuladas, permitindo que várias indústrias apliquem e desenvolvam aeronaves não tripuladas de forma mais ampla. A aeronave não tripulada industrial YS-650 de 50 kg surgiu sob essas condições políticas favoráveis.
O crescimento das demandas de aplicação industrial: As aeronaves não tripuladas de nível industrial superaram as aeronaves não tripuladas de nível consumidor, tornando-se o principal ponto de crescimento do mercado de aeronaves não tripuladas civis. Elas têm sido amplamente utilizadas em vários campos, como controle de pragas agrícolas e florestais, logística, patrulha de segurança e extração de petróleo e gás. Por exemplo, no campo da logística, aeronaves não tripuladas são necessárias para transportar mercadorias pesadas, e uma capacidade de carga de 50 kg pode atender às necessidades de transporte de alguns equipamentos e componentes pequenos; no controle de pragas agrícolas e florestais, elas podem transportar mais pesticidas ou sementes, melhorando a eficiência da operação e reduzindo as frequências de decolagem e aterrissagem. A demanda dessas indústrias por aeronaves não tripuladas de grande carga está sendo constantemente liberada, impulsionando a pesquisa e a aplicação de aeronaves não tripuladas como a YS-650.

Avanços na tecnologia de energia: Drones industriais tradicionais usam principalmente baterias de lítio como fonte de energia, resultando em curtas durações de voo e limitando seu escopo de aplicação. No entanto, hoje em dia, novas tecnologias como a energia de hidrogênio fizeram progressos no campo dos drones. Por exemplo, o drone movido a hidrogênio de 50 kg desenvolvido em conjunto pela AVIC Chengfei e pela Universidade Tsinghua completou um voo contínuo de 30 horas de duração. Embora não esteja claro se a YS-650 usa energia de hidrogênio, o desenvolvimento geral da tecnologia de energia tornou possível que drones de 50 kg de carga pesada alcancem durações de voo mais longas e voos mais estáveis, permitindo que eles atendam melhor aos requisitos de aplicação industrial.
O design da estrutura é mais otimizado: Para alcançar voos de grande carga, o design da estrutura da estrutura dos drones é crucial. Drones como o YS-650, que pesam 50 kg, geralmente usam materiais leves e de alta resistência, como fibra de carbono, liga de alumínio ou materiais compósitos para construir a estrutura, garantindo a resistência estrutural, reduzindo o peso total. Ao mesmo tempo, otimizar o layout dos braços, a forma da estrutura e a suavidade da superfície, etc., pode reduzir a resistência ao voo e melhorar a eficiência energética, fornecendo uma boa base para transportar uma carga de 50 kg.

Avanços na tecnologia de controle de voo: A tecnologia avançada de controle de voo é crucial para o voo estável de veículos aéreos não tripulados de grande carga. Os veículos aéreos não tripulados de hoje podem ser equipados com três sistemas de posicionamento, como RTK ou GPS/GLonASS ou sistemas de satélite GPS Beidou/GLonASS de modo duplo, que melhoram a precisão de pairar, como as direções vertical e horizontal podem atingir ±2,5m. Eles também têm vários modos de voo, como manual, automático, altitude fixa e ponto fixo, e podem executar tarefas ou retornar à base de acordo com a rota planejada, mesmo quando não há sinal ou energia insuficiente. Essas tecnologias garantem que a YS-650 possa concluir com segurança e estabilidade as tarefas de voo, mesmo ao transportar uma carga de 50 kg.

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