YS-650 Industrial Application Unmanned Aerial Vehicle

Характер продукции

История продукта

Экономика на низких высотах процветает: в последние годы экономика на низких высотах стала свидетелем быстрого развития, и рынок в триллионы долларов вступил в взрывную фазу."Правила управления безопасностью полетов гражданских беспилотных летательных аппаратов" были официально введены в действие, четко разграничивая границы управления микро-, легкими и небольшими беспилотными летательными аппаратами и постепенно открывая применение в воздушном пространстве ниже 120 метров,обеспечение более стандартизированной среды и более широкого пространства для эксплуатации беспилотных летательных аппаратовВ таких благоприятных политических условиях появился беспилотный самолет YS-650 весом 50 кг.
Рост спроса на промышленное применение: беспилотные летательные аппараты промышленного класса превзошли беспилотные летательные аппараты потребительского класса, став основной точкой роста рынка гражданских беспилотных летательных аппаратов.Они широко используются во многих областях, таких как борьба с сельскохозяйственными и лесными вредителями, логистика, патрулирование безопасности и добыча нефти и газа.Для перевозки тяжелых грузов необходимы беспилотные самолеты, и грузоподъемность 50 кг может удовлетворить потребности в транспортировке некоторых небольших оборудований и компонентов; в борьбе с сельскохозяйственными и лесными вредителями они могут перевозить больше пестицидов или семян,повышение эффективности эксплуатации и сокращение частоты взлета и посадкиСпрос этих отраслей на беспилотные самолеты с большой нагрузкой постоянно увеличивается, что стимулирует исследования и применение таких беспилотных самолетов, как YS-650.

Прорыв в энергетических технологиях: традиционные беспилотные летательные аппараты промышленного класса в основном используют литийные батареи в качестве источника питания, что приводит к короткой продолжительности полета и ограничению сферы их применения.ОднакоВ настоящее время новые технологии, такие как водородная энергия, достигли прогресса в области дронов.50-килограммовый беспилотный летательный аппарат на водороде, разработанный совместно AVIC Chengfei и Университетом Цинхуа, завершил 30-часовой длительный круглосуточный непрерывный полет.Хотя не ясно, использует ли YS-650 водородную энергию,Общее развитие энергетических технологий позволило 50-килограммовым беспилотным летательным аппаратам достичь более длительных летных периодов и более стабильных полетов., что позволяет им лучше отвечать требованиям отраслевого применения.
Дизайн корпуса более оптимизирован: для достижения полетов с большой нагрузкой конструкция корпуса дронов имеет решающее значение.обычно используют легкие и прочные материалы, такие как углеродные волокна, алюминиевый сплав или композитные материалы для построения корпуса, обеспечивая структурную прочность при снижении общего веса.и гладкость поверхности, и т. д. могут уменьшить сопротивление полету и повысить энергоэффективность, обеспечивая хорошую основу для тела для переноса 50-килограммовой нагрузки.

Усовершенствованные технологии управления полетом: Усовершенствованные технологии управления полетом имеют решающее значение для стабильного полета больших грузовых беспилотных летательных аппаратов.Нынешние беспилотные летательные аппараты могут быть оснащены тремя системами позиционирования, такими как RTK или GPS/GLonASS или BDSS/GLonASS двойной режим GPS Beidou спутниковые системыОни также имеют различные режимы полёта, такие как ручной, автоматический, фиксированный на высоте и фиксированный пункт.,и может выполнять задачи или возвращаться на базу по запланированному маршруту даже при отсутствии сигнала или недостаточной мощности.Эти технологии гарантируют, что YS-650 может безопасно и стабильно выполнять полеты даже при перевозке груза весом 50 кг..

Параметры продукта

Экспозиция продукции